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| 街中を電車が走る |
ギャラリーMAG 公募展:鉄道物語展(2025年1月) |
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街中の道のど真ん中を、市電ではなく、ふつうの電車が走っている! 数年前に初めて見た時、びっくりしました。 いちど撮りに行きたい、乗ってもみたいと思って、2024年に大津に行って撮りました。 もちろん、この電車、京阪京津線に乗って行きました。 |
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(滋賀県大津市 2024年06月29日 KP z190mm f8 MPオート) |
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<= 春の公募写真展 (2024年04月) |
目 次 |
うでだめし展 => (2025年3月) |
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撮影雑感: 2年ほど前、たまたま車で通った大津市の道の真ん中に、市電ではなく、ふつうの電車が走ってきて、 びっくりしました。 帰ってから調べると、大津から京都地下鉄東西線に乗り入れている京阪京津線だとわかりました。 もともとは、京阪三条駅から大津を結ぶ、市電のような路線だったのですが、京阪本線の地下化や、 地下鉄東西線の開通に伴い、三条から山科までの地上部分が廃止され、地下鉄東西線と直結されました。 その結果、京都市内は地下鉄、山科から大津にかけては急こう配、急カーブの線路を走り、大津手前では 路面も走るというマルチな鉄道になったんです。 昨年2024年の6月、大津に行く機会を得て、せっかくなら、京津線に乗り、京津線を撮ることにしました。 JRなら大阪から1本で大津まで行けるところを、阪急京都線で烏丸に行き、烏丸から地下鉄烏丸線に乗り換え、 さらに東西線に乗り換えて、そのまま京津線に乗り入れ、大津までの電車旅をしました。 山科からの急こう配、急カーブ区間はなかなかスリリング。途中、神社の境内を横切り、鳥居の真横を 通ってたりもしました。 大津手前の500メートルほどが路面区間です。緩い傾斜で下ってゆきますが、車と同じように、青信号、 赤信号に従ってそろそろと走るのが、不思議な感じでした。 帰りに、路面区間を歩きながら、やってくる京津線の電車を撮りました。 本数が多いので、いろんな場所で、いろんな角度から撮れるのは、いいですね。 その中から、路面を走る普通の電車、というイメージの写真を選びました。 タイトルは、もちろん、「街中を電車が走る」です。 |